weet er iemand een site waar je gereviseerd motorblok kan kopen ?
Greetz Turtle
Full Version: gereviseert blok
Geuzendam misschien...
http://www.geuzendam.nl/
http://www.geuzendam.nl/
Heb toevallig pas geleden Geuzendam een mail gestuurd voor een Prijsopgaaf van een 1.6 16v MK2.
Hun Antwoord:
Gebruikt blok....800,=Euro excl. Btw (zelf inbouwen)
Gereviseerd blok....1750,=Euro excl. Btw (zelf inbouwen)
Andere mogelijkheid is je eigen blok daar laten nakijken...dan reviseren ze wat nodig is....+-1000,=Euro excl. Btw (wel zelf je blok uit/inbouwen en daar brengen/ophalen)
Greetz,
BravoUser
P.S Voor jouw 1.4 12v MK1 zal het wel goedkoper uitvallen..!!!
Hun Antwoord:
Gebruikt blok....800,=Euro excl. Btw (zelf inbouwen)
Gereviseerd blok....1750,=Euro excl. Btw (zelf inbouwen)
Andere mogelijkheid is je eigen blok daar laten nakijken...dan reviseren ze wat nodig is....+-1000,=Euro excl. Btw (wel zelf je blok uit/inbouwen en daar brengen/ophalen)
Greetz,
BravoUser
P.S Voor jouw 1.4 12v MK1 zal het wel goedkoper uitvallen..!!!
ja maar wil ander blok hebben 
maar ik ga wel ff mailtje sturen
maar ik ga wel ff mailtje sturen
QUOTE
P.S Voor jouw 1.4 12v MK1 zal het wel goedkoper uitvallen..!!!
QUOTE (Blue Turtle @ Oct 30 2006, 20:03) 
ja maar wil ander blok hebben maar ik ga wel ff mailtje sturen
maar ik ga wel ff mailtje sturenIk denk dat je bedoeld...Dat je gelijk een 1.8 16v...of een 2.0 20v gereviseerd blok wil plaatsen.
Nou, da's veeeeel duurder!!...en dan moet je ook Versnellingsbak...ECU...Spruitstuk...Uitlaat...Remmen...Radiator...Velgen/Banden maat...Kilometer/Toeren Teller vervangen.!!!
Plus alles wat ik nog vergeten ben..!!!(dat kunnen anderen je misschien wel vertellen.)
Greetz,
BravoUser
hoeft dat bij 1.6 niet dan ?
Jawel
Je zal dan zoiezo jem otorruim anders moetne indelen dan nu
Andere ecu ,andere codekastje ,andere cilinder (andere sleutel dus)
Verder zal je spruitstuk anders zijn
Kan je denk beter een 1600 kopen en die slopen of je auto inruilen voor een 1600
Is trouwens ooit iemand begonnen om zijn 1400 blok eruit te halen en een 2.0 erin te hangen
Is helaas nooit afgemaakt want hij heeft zijn auto verkocht voordat ie begon.
Dit betrof een belgische Brava
ff topic zoeken
Je zal dan zoiezo jem otorruim anders moetne indelen dan nu
Andere ecu ,andere codekastje ,andere cilinder (andere sleutel dus)
Verder zal je spruitstuk anders zijn
Kan je denk beter een 1600 kopen en die slopen of je auto inruilen voor een 1600
Is trouwens ooit iemand begonnen om zijn 1400 blok eruit te halen en een 2.0 erin te hangen
Is helaas nooit afgemaakt want hij heeft zijn auto verkocht voordat ie begon.
Dit betrof een belgische Brava
ff topic zoeken
QUOTE (Blue Turtle @ Oct 30 2006, 20:18)
hoeft dat bij 1.6 niet dan ?
Nee, Ik wil gewoon 1.6 16v..vervangen door gereviseerd 1.6 16v.(snappie
)
misschien hierzo http://www.automotorenrevisie.nl/main.html
makkelijker en waarschijnlijk goedkoper is dus
inruilen en een 1.6 kopen
scheelt veel tijd en je blijft mobiel
inruilen en een 1.6 kopen
scheelt veel tijd en je blijft mobiel
Die Duitse groen/goude met die Lancia achterlichten en tankklep in de kofferbak, was vroeger ook een 1.4 12V, toen omgebouwd tot HGT en later een 2.0 turbo blok ingebouwd 
Het kan dus idd wel, maar het zal aardig wat euri kosten 
Je moet aardig wat onderdelen aanpassen
Het kan dus idd wel, maar het zal aardig wat euri kosten
Je moet aardig wat onderdelen aanpassen
en een bijkomend voodeel
je hoeft je niet te vervelen
je hoeft je niet te vervelen
en 2e auto is ook makkelijk... als je het allemaal zelf moet inbouwen! ben je ff bezig denk ik
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.