Nou ik hoorde toevallig dat een Bravo HGT naar drie jaar of meer 55000km toe is aan een nieuwe distributieriem,. Weet iemand wat dit grapje me gaat kosten...





Grtz Chris

heb er samen met groot onderhoud 400 euro voor betaald dacht ik

ik hoorde dat dat pas na 100000 kilometer hoefde

Bij de hgt is het na 3 jaar of na een aantal Km. De dealer heeft het over 1000 euro, omdat de hele motor eruit moet.

Een grote beurt voor een HGT zit al rond de 375 euro. Als je er 400 voor betaald heb is het erg weinig. Weet je wel zeker dat ie vervangen is? :wink:

als je bij een hgt de riem wilt laten vervangen kost dit ongeveer een 600 euro,en vergeet niet dat je de spanrol voor de riem opzekers moet vervangen.het is een heel karwei dat weet ik wel,maar ik heb het toch maar gedaan .de riem van een hgt word om de 60000km of 3 jaar vervangen.succes greetz maxxen

@Bis


natuurlijk is die vervangen , als die op tijd vervangen word zijn de kosten lager. ik ken mensen die 2000+ euro betaald hebben, omdat de riem kapot gesprongen was onder het rijden

dus op 80000 Km vervangen en 400 euro :wink:

Voor een 1.4 kost het 220 euro. (incl spanrol en arbeidsloon). Misschien niet helemaal relevant voor de TS, maar misschien als vergelijkmateriaal.

Volgens de reparatie schema's van fiat om de 60.000 km (of idd om de 3 jaar)

En (heb ook hgt, en ook vervangen) t kost je aardig wat, zoals:

Geleider distributie €32,90
Riemspanner €88,03
Distributieriem €46,09
Multiriem €31,20
Multiriem andere lengte €13.67
Arbeid 7 uur = €344.12
Totaal: €526,01

Ik weet t, je word er niet vrolijk van... Heb t zelf ook gehad... Foto van de factuur???

dat valt me nog mee vergeleken bij die andere genoemde prijzen,
ik denk dat de mijnes in de zomer aan de beurt is :cry:
dan staat er 100.000 dik op, en tis nog maar 1x vervangen.

bij mij is ie ook maar een keer vervangen .
Volgens de dealer hoeft ie pas weer bij 2 ton een nieuwe

Volgens de onderhoudschema's moeten bij de 1.4 12v, 1.8 16v en 2.0 20v de distributieriem incl verstelbare veerspanner elke 60.000 of na 3 jaar vervangen worden.

Bij de nadere kan t na t dubbele... Zoiets van bij de 100.000 of na 5 jaar

ik weet dat mijn bravo 1.6 16v GT bij de 77.000 een grote beurt moet hebben maar vervangen ze em dan gelijk bij een grote beurt?

of gaat dat vervangen echt op de km's?

mzzl peer

heb net onder de motorkap gekeken en daar zit een sticker waar op staat dat hij zelfs pas rond de 220000 weer vervangen hoeft te worden.
Snapt iemand hier iets van?
Ik niet meer in elk geval

Dan zal ie bij 120.000 of 160.000 al vervangen zijn, denk ik zo.
De mijne moet bij 68.000 al, dan moet ie ooit vervangen zijn bij 8.000 :?
Op www.bravo-guide.co.uk staat een tabelletje met officiële en aangeraden momenten om je cam-belt (distributieriem) te vervangen, zal zien of ik het hier kan posten


Edit door Madbull: 't tabelletje is weg :? Dit staat er nog wel, evenals een how-to change cambelt on a 1.2:

Early models, especially the 1.4 suffered from cambelt failure at an early stage. Whilst Fiat recommended a 72,000 mile life, the reality was a lot less. If you are buying any Bravo check for any history of a cam belt change if the car has done over 30,000 miles. If the car has done over 40,000 miles without a cambelt change factor in a bill of £200 to £400 for any model except the HGT where this will cost up to £800 because it is an engine out job. Ideally we suggest a change at least every 40,000.

is bij de 100000 vervangen (toen ik hen kocht)

de 1.8 16v zou ik ook maar om de 60000 vervangen want ik heb ze meegemaakt bij 48000km rien eraf gelopen.ik kan je vertelleen dan kun je je motor weggooien,16 kleppen krom,hydraulische stoters kapot en met een beetje pech kop en zuigers ook nog kapot.us vervangen om de 60000km zou ik zeggen.greetz maxxen

heb hem gelijk door de dealer laten vervangen tijdens aankoop dus ben nie gek!!

Die van mijn 1.8 gt is bij 109.000 km vervangen. (in het boekje staat om de 120.000 km). maar ik begreep al dat dit later is veranderd.

€ 900... :shock: :shock: :shock:
T moet na 3 jaar, of na 60.000 km....
Ik zou eerst voor een uitgebreide offerte vragen, en daarna beslissen wat je doet en wat niet...

Arbeidsloon... Geen idee eigenlijk... Op factuur stond €344 en zei dat t 7 uur werk was... Maar mss heeft hij er maar 6 uur over gedaan... geen idee..