What do you think abt my register plate ?
Just noticed the other day that I have a "cool" register

[img]http://www.fiatbravoforum.nl/album_pic.php?pic_id=431[/img]

Ik rij (I drive) met topspeed 194 km/h o.i.d.

:roll: nice :roll:

Hahahaha, so true !!!

That's not very fast for a Brava 1.8 GT... You should reach the 200/210 or something...

Patience...as soon as I get the camshafts re-grinded all hell will break loose *joke*
No but seriously, Brava should get something like 15hp+ with that... :shock:

Could you give me any info about this...? And, is there also something for a HGT...? Tnx already...

I think a Brava is heavier( zwaarder)
My 1.8 goes 200 km/h

Edit by Slider: typo's[/b]

nice plate sis

i can with my mothers car 215 if i am allown
( sorry for my bad english )

did you see the surfplank on my back?

hahaha wacht tot je die van mij ziet is meer een fietsdrager voor een groot gezin
maar dat zal niet veel uitmaken hoor van topsnelheid

echt wel scheelt 10Km per uur

scheelt echt niks or ik rij zonder spoiler netzo hard als met en met fietsenrek ook

is ie uit gewapend beton gemaakt ofzo ( tis maar een grapje he )

wel een goeie :wink:

ONTOPIC mannen !!!!

bij mij scheelt het echt hoor.
En die van mij vangt ook wat meer wind he :wink:

mwa zou allemaal wel meevallen weet je wat wel veel scheeld grotere velgen als je nu 18 zou steken dan trekt die echt slechter

sometimes i wisch i lived in america there you can diside what kind of line you wont on you numberplate!! i already have 2 of them but i can't drive with them in holland its not legal!! :? :cry: (on the front is say's EVILL and on the back BRAVO)

Yes, may the downforce be with you


Well..ask me


I know In Finland you can get a special register plate with 1000 euros

Well, I asked, and will do it again... Could you give me any info about this...?

(Send a private message, or open a new topic by Bravo or Brava Tuning... )

Did jij weten, that a surfplank is genoemd a surfboard?
En dan nog vind ik het knap dat je hem op rug draagt en niet op je dak. :twisted:

hahahaha mijn engels is niet meer zo goed , het ik ook al 5 jaar geleden dat ik engels kreeg op school :wink:

sorry for not understanding butt what the hell is regrinding your camshafts?? :oops:

ben dit niet zeker maar ik denk dat wat brava gt bedoelt is dat da uw in en uitlaat van de cilinders polieren is heeft extra pk's

kost dat?

ge moogt gerust zijn dat da geld kost dit is meer voor als je echt alles uit je wagen wilt halen kwa vermogen maar als je enkel dit doet heeft het niet echt nut dus moet je andere zuigers, kleppen, ...
dus de prijs zal blijven î

trek je dan niet je hele auto naar de klote met dat extra vermogen?

je moet niet verwachten dat je 500 pk zult hebben hoor vroeger met mijn hgt motor heb ik er nog voor gekeken voor dit alles te doen ik zou toen +/- 200 pk hebben ( in totaal , dus niet extra erbij ) voor een prijskaartje over de 5.000 euro heb toen wijselijk besloten om nog wat te sparen en ... de rest weet je wel

Jij moet nu toch wel heel de ophanging aanpassen toch?

ja de schokdempers + veren voor een coupe + grotere remmen
maar daar kan je later wel wat van lezen bij het topic van m'n wagen anders zijn we weer vertrokken over iets anders dan die toffe nummerplaten
ik heb een iets minder leuke nummerplaat GLF 393 doet mij altijd denken aan een golf :oops:

Vragen of je een ander kan krijgen, iets van HGT 280 (met je 280 PK )

Mag je eigenlijk andere nummerborde in belgie? (en in NL...?)

In Bels kunnen ze idd hun combinatie uitkiezen (voor zover nog vrij natuurlijk). Je houdt daar ook je combinatie als je van auto verwisseld; in tegenstelling tot in Nederland, waar de combinatie bij de auto hoort.

Het grootste nadeel voor hollanders is dat je geen handige combi kan kiezen (en houden!), maar het voordeel van de Nederlandse regelgeving is dat je je nummerplaatcombinatie in je ramen kunt graveren tegen diefstal! (heeft in Belgie geen zin natuurlijk: wanneer je je auto verkoopt krijgt ie een nieuwe plaat)

je kunt ook je chassis nr laten graveren :wink:

wees blij dat je op de bravo/brava niet dit nummerbord hebt:

GO - LF - 03

mijn 1.8 gaat volgens het boekje 196 km/h, op de teller zonder hulp haal ik 205 km/h en met hulp (lees in duitsland 5 meter achter een maat van mij in een renault 19 16v) 215 km/h. Door dat laatste heb ik trouwens wel een blus op mijn motorkap (steentje).

Ik denk dat zo'n beetje alles over die nummerplaten wel gezegd is. En voordat we hier compleet off-topic gaan doe ik hem op slot.
(ook hier geldt zoals voor alle andere slotjes, in overleg kan die altijd weer geopend worden)