hierbij stel ik me voor

ik ben pascal ben 25 jaar
woon samen met me vrindin en me dochtertje van 17 maand
als beroep ben ik auto spuiter

dit is mijn eerst fiat
daarvoor altyd bijna nissen gereden

ik heb naast de fiat nog 2 nissans
1 verkoop en de andere is mijn project auto

nissan primera p11 gt 180 pk
dit was/is mijn daily
wegens motor gezeur gaat die weg en dat 2e ook op komst is is en station wel heel lkr


mijn project nissan primera p10 turbo 250 pk


zo was die zo is die nu




en nu foto s van de marea






[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-6KCNVKRC-D.jpg[/img






wat der aan mankeert aan de auto
airbag lampje brand
2 spiegels stuk ( al gemaakt )
lekje uitlaat (ook al gemaakt)
en hij is beetje zenuwachtig met snel optrekken enzo
( misschien zit het tussen me oren dit is bijna me enigste auto die niet verlaagt is en geen grote velgen)

heb al heet wat info opgedaan op het forum en hoof nog veel meer op te doen


mvgr pascal

Welkom, welkom!!

Hej pascal welkom nette autos heb je daar
Mijn 2.0 trok ook beetje onregelmatig maar dit kwam door een noodprogramma door een kapotte lm meter

Welkom, hier. Mooie marea, en leuke projecten zo met die nissan.
Wat betreft het zenuwachtige, scrhijf nog niet meteen de lmm af, er kan ook vlak na de meter een scheurtje in de buis zitten, en dat kan ook al schelen.

hij loopt gewoon goed maar met optrekken beetje zwabberen zeg maar beetje trekken in stuur beetje maar hoor eerst beetje rechts dan iest je lang links

ben niet gewent ga dan wel tot de max zeg maar

uitlijning is perfect vandaag naar laten meten
misschien dat ik het beetje verkeert heb neer gezet motor loop goed alleen het is en zwabber met snel optrekken

maar ben wel blij met de auto nog al leds gemonteerd zo als te zien op foto nu even xenon der in

17 inch azev a velgen gekocht

stil forum hiero hahaha

Airbag lampje brande bij mij ook eens.
De computer van de Fiat moet worden gereset om dit euvel te verhelpen, dit is dus garage-werk.
Ik had de mazzel dat dit onder bovag garantie kostenloos ging

Als je moet resetten kan je toch ook de accupolen eraf halen en 60 sec tegen elkaar houden om de auto te resetten. Mocht dat niet helpen ga je naar de garage scheelt je weer 35 euro.

Accupolen tegen elkaar houden juist _nooit_ doen. basisregel van electra : stroomkring sluitend maken geeft kortsluiting. Nu kun je zeggen "er staat geen spanning meer op" echter er is 9 van de 10 keer nog een beetje restspanning in kabels aanwezig ... geeft toch mooie vonken ;-)

volledig correct maar toch was dit destijds een oplossing door fiat zelf voorgeschreven, dit om de zelfaanpassende parameters te resetten.
Nu kan dit allemaal met de Examiner bij de dealer.
Tegenwoordig mag dit dus niet meer toegepast worden wegens de gevoelige electronica

Maar een airbaglampje is nooit op deze manier te resetten