Ik heb het al op engelse fora gevonden (en er is ook al is een onderwerp voor de Grande Punto voorbij gekomen) maar hier nog niet dus vandaar even een mededeling!

Heb je in je nieuwe Bravo type 198 last van gebonk aan de voortrein wanneer het koud is en je over drempels o.i.d. heen gaat dan is er een defect in het stuurhuis.

Valt gewoon onder de garantie. De reden dat ik dit post is omdat veel mensen zullen denken dat gaat wel over maar er zit een fout in je stuurhuis!

Ook zijn er gewoon mensen buiten de garantie periode kosteloos geholpen dus rij gewoon even langs de garage!

Ik heb geen garantie oid

Leer er wel mee leven

ik denk dat omdat het een bekend probleem is je zelfs nog garantie hebt als het zich na 2 jaar voordoet

Als het gaat om een productie fout, moeten ze het gewoon repareren. Fabrikanten zijn verplicht om een goed product te leveren.

Wat ik zeker weet is dat het onder de normale garantie valt.

Het lijkt mij inderdaad wel een productiefout zoals al eerder bekend op de Grande Punto.. Dus als je naar de garage gaat betreffende dit probleem dan sluit ik het zeker niet uit dat het onder een vervangings actie vervangen word.
KLIKKERDEKLIK
Zoals je kan zien hebben ze dus meer problemen met het stuurhuis dus gewoon aankaarten bij je FIAT garage. Persoonlijk ben ik van mening dat dit vervangen moet worden zonder kosten voor de rijder. Je kan het in ieder geval proberen, want het is niet goed dat het stuurhuis klopt anders vervangen ze het bij mij ook niet eh


@Dutchy123 :: Als jij nou even naar de garage gaat kan ik gelijk mijn topic update Valt het onder een vervangingsactie of moet je het zelf betalen (al zou ik dat wel belachelijk vinden).

Hm, kan TS misschien de bron ook even aangeven?
Ik heb wel eens gepost dat bij mij één of andere draagarm in het vooronder is vervangen, wellicht bedoel je dat?

Ik heb een email naar Fiat Nederland gestuurd met de vraag of dit "inmiddels" een erkend probleem is.
Ook ben ik benieuwd of dit ook buiten de garantie kosteloos opgelost kan worden.
Mijn Bravo is over 2 maanden alweer 3 jaar oud.
Maar ik ben al redelijk snel nadat ik het probleem kreeg (in het eerste jaar) naar m'n dealer gegaan, maar ze konden toen niks vinden.

Zodra ik iets van Fiat Nederland hoor dan zal ik het laten weten.

Met alle respect hoor maar ik weet genoeg van auto's en al helemaal van Bravo's... Kijk even naar mijn aantal posts en aanmeldt periode. Draai al wat langer mee. Niet dat mijn woord heilig is maar ik ben geen onbekende op auto/bravo gebied.

Het stuurhuis is defect, het stuurhuis word bij mij vervangen. Het is besteld door mijn garage en zodra het binnen is word deze geplaatst. Wat voor bronnen heb je nog meer nodig. Gebruik gewoon even Google en zoek wat dingen op.
Het is dus gewoon mijn stuurhuis en lees op het internet meer over dit probleem. Niet iedereen heeft er last van maar wel genoeg mensen.

Ook zijn er meer problemen bekend met het FIAT stuurhuis zoals je kan zien bij de link die ik plaats over Grande Punto's.



Ik ben benieuwd of ze dit inmiddels al erkennen als een bekend probleem! Keep us posted.

Ik bedoelde je niet in een kwaad daglicht te stellen, maar geef aan dat in mijn Bravo de draagarm is vervangen, onder garantie. Geen idee welk onderdeel dat is: ik rij er alleen mee en weet echt niks van auto's en ook niet van Bravo's.

Ik heb indertijd wel gepost dat dat onderdeel is vervangen - wellicht heeft het met elkaar te maken, vandaar mijn originele post. En vragen waar je de informatie vandaan hebt is toch niet zo vreemd?

oke a.s. maandag als de bravo voor de 120.000 beurt naar de garage gaat, ook maar is aankaarten.
Hoor wel wat kraken en bonken als ik een drempel op of afrijdt.

Ik belde gisteren de garage en die gaf aan dat ze dit aan de hand van het kenteken kunnen uitvragen bij de importeur.

Dus dit is een bekend probleem; raadpleeg je dealer voor meer informatie zoals Ruudje al aangaf.

(niet dat ik precies begrijp wat er aan de hand is... )

Oh mijn auto is bijna 2 jaar, nog 9 dagen te gaan Snel naar de dealer dus.

Ik (Fiat Bravo 1.6 multijet 2008) heb het probleem ook gehad. Wist niets van deze melding en dacht dat mijn auto constant de bodem raakte. Iedere drempel etc. kraakte er iets onder de auto. Bij twee dealers geweest. Bodemplaat eronder vandaan niets hielp. Na raadplegen van deze site naar een derde dealer gegaan. HOERA. Deze dealer constateerde ruimte in/op het stuurhuis en een defecte stabilisatorstang. Beide probleemloos vervangen door dealer. Leenauto (Lancia Delta 1.8, wat een vliegtuig zeg!!) meegekregen alles super verlopen. Geen kosten. Alles onder garantie. Geweldige service van Auto Ames in Gorinchem.

Boss.

Ik heb exact hetzelfde probleem namelijk ruimte in/op het stuurhuis en een defecte stabilisatorstang.
Gisteren naar dealer geweest en zij zeiden bekend probleem en super snel klaar en hij rijdt weer als een zonnetje.
bezit een 2007 bravo diesel

Ik heb het hele topic gelezen en het kan natuurlijk zijn dat ik iets gemist heb maar mijn belangrijkst opmerking is de volgende:

Zou het niet zo moeten zijn dat je bericht krijgt van FAN of je garage . (Ik zie het nl. als een terugroepactie)
In plaats van er zelf achteraan moeten gaan.
(problemen met stuurhuis e.d. lijken me nogal een belangrijk veiligheidsissue)

Uiteraard ben ik onaangenaam verrast over de problemen bij de 2007-Bravo's en wil ik graag weten of mijn auto ook "last" heeft met
het stuurhuis/voorwileophanging c.q. stablisatorstang .

Zijn de VIN-nummers bekend. (dit zou een boel opheldering geven)

Ik moet helaas toegeven dat mijn vertrouwen in de 2 fiat-garages die ik tot dusverre heb gehad, tot een nulpunt is gedaald.
(zie hiervoor ook mijn onderbouwde eerdere klachten-afhandeling op dit forum).
het betreft een Fiat Bravo 1.4 tjet 150pk/206Nm.

Ciao

Volgens mij is het geen specifieke reeks die deze klachten en is het willekeurig of je het krijgt of niet.

Er is waarschijnlijk geen veiligheids issue, bij de gr. punto hebben we ook een lawaai in het stuurhuis gehad, dit was zo erg dat het leek of hij er onderweg kon donderen maar het was wel veilig genoeg om de weg mee op te gaan.

Goedemiddag allemaal,

Ik ben nieuw hier maar wil graag op dit onderwerp reageren.

Ik heb een Fiat Bravo 1.4 t-jet 120 racing vanaf oktober 2009 en heb er veel plezier aan.
Na ongeveer 29.000 kilometers begon het te kraken rechtsvoor dit gebeurde meerdeels bij het optrekken.

Ik naar de dealer en die gaven aan dat de stabiliteits stang krom was maar ik zou een week later op vakantie naar italie gaan, probleem ? Nee de dealer zei dat ik gewoon kon doorrijden dat heb ik gedaan en het heeft geen problemen gegeven. Terug van vankatie de stabiliteits stang vervangen, alles weer in orde.

Afgelopen vrijdag wissel gehad na de zomerbanden bij kwikfit de auto tot zondag niet meer gebruikt. Zondag naar schoonmoeders en bij de eerst bocht stuurde die niet lekker, er is wat mis. stoppen bij de benzinepomp band rechtsvoor leeg. Raar, opgepompt door gereden en bij aankomst weer zacht. Laatste redding het pompje met lijm en spul. Helaas dat mocht ook niet baten.

Hulpdienst gebeld en die zeiden ja de velg is krom en dit zou komen doordat ik heel hard tegen de stoeprand ben gereden. Onzin want ik had niks geraakt en de banden waren nog vrijdag van velg verwisseld.

Hulpdienst de auto meegenomen en vervangde auto geregeld. Vanochtend belde ze op en op nader inzien was het de draagarm en stabiliteitstang die krom was. Nieuwe band van 2 dagen oud voor niks verkloot, lekker.

Ik vroeg me af is dit een kwaal van Fiat bravo's en overige modellen want ik heb nou 2 stabiliteits stangen krom binnen 60.000 km.

Het laatste wat wil is dat de schuld bij mij wordt neergelegd en weet iemand hoe mijn band hierdoor lek is gegaan.

Gr Michael

Hallo,

Sinds 1 april rij ik in een nieuwe fia bravo 1.4 multiair sport. Toen ik deze post las kwam dit my bekend voor. Wanneer de motor koud is en ik ry over een hobbel/ kleine kuil hoor ik geluiden die ik niet hoor als de motor warm is. Ik ben al terug gegaan naar de dealer en vertelde het verhaal, aangezien myn dealer 35 km verderop zit was de motor al goed warm toen de monteur even proef ging ryden en niets hoorde. In de hoop dat het vanzelf over zou gaan ry ik er nu nogsteeds mee rond. Is het defect in het stuurhuis van buitenaf te zien? Dan kan ik vrage of ze daar eens naar kyken by de dealer.

alvast bedankt,

Gerben

@Bekker Ik heb je post gemist maar ik heb meer gehoord over kromme stabilisatorstangen. Alleen heb ik geen stukken om dit te onderbouwen. Maandag gaat mijn auto voor onderhoud en mocht het dan nog niet gezien zijn dan gaat hij de zaterdag daarop naar de specialist.



@gbvddoel Ik heb voor ook een soort van krakend geluid maar mijn stuurhuis is al vervangen. Het stuurhuis geeft ook meer geluid als je een volle uitslag maakt met het stuur en een beetje op snelheid bent.
De krakkende vering kon bij mij ook niet echt verholpen worden.