Hallo,

Omdat ik er over nadenk om kleiner te gaan rijden (ik zit nooit met meer dan 2 personen in de auto en maak 3 á 4000 km p/j) zat ik eens wat op de autoweek te kijken naar andere auto's met een lager leeggewicht. De brava wordt daar neergezet op 1040, maar de bravo op 1100.
Dit verbaasde mij nogal, aangezien de brava langer is en de bravo maar een stukje hoger en breder.

Wat is het verschil?Heeft de bravo bekerhouders van lood ofzo?

Overigens blijft het rondkijken naar andere auto's waarschijnlijk bij kijken, kan denk ik moeilijk afstand doen

als ik mijn oude kenteken
van mijn bravo in vul
dan komt er dit te staan
Massa leeg voertuig 1.025 kg
mischien is dit de nieuwe bravo wel
die bij auto week staat

groeten corne

De nieuwe Bravo zal toch wel wat zwaarder zijn dan Brava, gezien de
nieuwe verstevegingen enzo.
Mijn Brava komt in iedergeval op 1118kg ledig.

groeten,

Rik.

Voor alle duidelijkheid, ik bedoel dus het oude model Bravo.
De nieuwe mag ook idd wat zwaarder zijn

Motor types wel gelijk? De 2.0 liter zal ongetwijfeld zwaarder zijn als de 1.2 Op autoweek willen trouwens ook nog wel eens foutjes staan.

Ik heb een Bravo GT versie uit 1999 en die weegt 1025 KG

Logan:


Nou, hier heb je dus een vergelijk lijkt mij, een Bravo GT heeft toch ook een 1.6?

Groeten,

Rik.

verschil zit hem ook in origineel nederlandse auto of geimporteerd.

Mijn fiat is van 1996 en is een 1600 met airco enzovoorts. deze heeft als ledig gewicht 1130 kg.

Je hebt verschil met motor types dat het gewicht zwaader word
Maar ook uit welk jaar tal.

Voor zover mij bekend is zijn de Bravo en Brava met gelijke type Motor even zwaar

Als je voor een MK2 (nieuwere uitvoeringen) de keuze maakt zijn deze weer lichter dan de MK1(oudere uitvoeringen)
Een voorbeeldje : een 1.4 sx is een MK1 en is ledig zwaarder(1045Kg) dan een MK2 1.6 (1025Kg)

Mijn gevoel zegt dat een Brava zwaarder zal zijn dan een Bravo, maar een vergelijk kan toch
niet zo moeilijk zijn? Iemand hier met een Bravo 1.6 SX MK1?

Groeten,

Rik.

ik heb een mk1 1600 bravo die weegt op kenteken 1098 kilo.

vincent

heeft ook met opties te maken. zoals mijne is helemaal kaal. maar airco maakt de boel al een stuk zwaarder.

tamael

ik weet niet of ik een MK1 heb of MK2 heb, maar ik heb een bravo sx 1.6 1997 en die is 1098kg

Ik weet niet wat voor Bravo ze bedoelen, maar met 1100 kg dit is met zeker geen nieuw type (want de nieuwe type Bravo is veel zwaarder) en de oude is inderdaad 1025 Kg.
De nieuwe type auto's, groot of klein, zijn (eigenaardig genoeg) zeker niet lichter dan de oudere type auto's, eerder zwaarder.
Een auto lichter maken kost de fabriek n.l. geld, dus maken zij minder winst. Logisch toch ??...

Dat zou wel best eens kunnen, alleen is het nou net dat ik wel airco heb maar het gewicht op m'n papieren is 1025Kg.

Er wordt heel wat 'afgejoemeld' bij het bepalen van de leeggewichten van auto's. Zeker de Italianen zijn altijd erg creatief bij het interpreteren van regels. Ook de criteria veranderen in de loop der jaren nogal eens (halve tank, volle tank etc). Een 5 deurs auto is altijd zwaarder dan een driedeurs, bij vergelijkbare uitrusting, motorisering en meetmethode! Denk alleen maar aan de sloten, raammechanismes, grotere ramen, extra verstevingen in de koets.

Gr,
Frank