Op je eeste foto zie je de 1e 3 aansluitingen.
GND= Massa.
Hier sluit je je massa kabel aan. Deze kabel moet je zo kort mogelijk houden en even dik als je voedings kabel. Het uiteinde sluit je aan op een massa punt. Dit MOET bloot staal zijn ergens op je carosserie.
REM= Remote.
Dit is je remote aansluiting. Hierop sluit je een kabel aan vanaf je radio. Die kabel geeft het signaal aan je versterker dat hij aan moet gaan. Op je radio zit een remote aansluiting.
+12v = Voeding.
Hierop sluit je een voedingskabel aan die naar je accu loopt. De dikte is afghankelijk van de belasting. Deze kabel moet je zekeren zo dicht mogelijk op de accu. Minimaal 50 ampere gebruiken. Zorg ervoor dat deze kabel niet langs je signaal kabel loopt van voor naar achter. Anders heb je kan op storingen.
De rest hoor je later FF verder werken
Je hebt 4 kanalen beschikbaar op deze amp. Ieder kanaal kun je 1 speaker met aansturen. Je ziet ook bridged onder 2 kanalen staan. Je kunt dan 2 kanalen bruggen (bundelen) om zo meer watts op je speaker te krijgen.
FUSE= zekering.
Deze klapt er als het goed is uit bij overbelasting.
Foto 2 signaal kabel en filtering:
Op de eerste 4 pluggen kun je je signaalkabels vanaf je radio aansluiten. Dit zijn tulpenstekkers (beide kanten) Je gebruikt dus 2 pluggen per kabel. Je kunt hierdoor dus de kanalen appart filteren. Bespaar hier niet op! 20 euro per kabel (5mtr) is een minimum. Sowieso een tip: niet besparen op bekabeling!!!
Alle stelschroeven die volgens zijn voor de filtering van je kanalen. Zou je kanaal 1+2 bruggen, en daar een woofer op aansluiten stel je dit kanaal in (met knopje achteraan) op LP.
LP= Low pass alleen lage tonen.
HP= High pass alleen hoge tonen.
Flat is alle tonen.
Met de input level stelschroeven kun je kanalen harder en zachter laten spelen ten opzichte van elkaar.
Heb je nog vragen ?????
Als je zoekt op caraudio staat er een topic van mij in waar je kunt zien hoe je voeding zekert op je accu e.d.
