heyyyyy

ik heb gister een open luchtfilter geplaatst en aan de originele luchtfillter buis geplaatst maar met een verlengstukje,maar naar mijn mening zuigt hij ietwat valse lucht aan waardoor het geluid niet echt optimaal is wel boven de 3000 toeren een vette brom dat is kicken maar toch het gevoel van valse lucht.

weten jullie hier iets tegen

Ik heb t zelf ook... Ook een kicke brom nu, maar t hoort niet idd Bij mij komt het doordat de vervaningsfilter nu wat opener is, maar alle lucht word nog wel gefilterd... Dus echte last van valse lucht zal t niet zijn...

Waar je naar kan kijken is of die op t punt waar de openluchtfilter is aangesloten, of die daar 'luchtdicht' is...

Maar, die vette brom klopt wel... Da's wel t geluid van een openlucht filter

Ook hier het zelfde geluid en probleem.

Ik heb twee rubberslangen aan elkaar gemaakt , maar hier moet nog een stalen buis tussen om ze goed te laten aanklemmen.
Mischien moet dit bij jouw ook wel

Ik heb er nu een aluminium buis tussen gezet en het is nu over.
Nu heb ik een heel mooi zuiver geluid wat nog een versterkt wordt boven de 3000 RPM

[img]http://www.fiatbravoforum.nl/album_pic.php?pic_id=925[/img]

sorry dat de foto wat groot uitvalt :oops:

wat je allemaal al niet kunt doen met de rookgasafvoer van een vc keten he

Das een mooie oplossing van je.
Mijne zit op de zelfde plek met die rubbereslangen.

Maar......dit is mooier :wink:

Ja, ik vind t er echt strak uitzien

makkelijk als je in de bouw werkt en goeie connecties hebt met installateurs

ziet er hel netjes uit.
om even een vraag over luchtfilter er tussen te zetten.

en k&n open luchtfilter met een rvs 75mm bocht erbij incl. montage met een beetje hulp van mezelf voor€100 is dat duur of is dat goed.
denk dat filter een doorsnede van ongeveer 15cm heeft.

ziet erg zeer strak uit en het blok ziet er ook nog eens netjes uit en tja wat kan ik zeggen heb zelf er hier ook 2 liggen erg makkelijk ja als je(ik ook haha) in de bouw werkt!!

Dat is niet duur, maar ook niet de goede maat. Volgens mij, ik heb er 70mm opzitten. Gamma alu-buis. Met een knik van 45 graden.
Als jij een echte RVS buis voor weinig kunt laten maken dan houd ik mij aanbevolen.

hij heeft een bocht van 75mm rvs en dit moet volgens hem 73mm zijn dus hij verlast hem ook nog voor dat geld.

gaat wel om de buitenwerkse maat he

kan er misschien wel meer bij hem vandaan halen maar dat zal ik nog wel even navragen

Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat. Wat ik ook nog altijd zoek zijn die rubberen eindstukken, zodat je het echt goed luchdicht kunt afsluiten. Vaak wordt er in een knik dat blauwe gebruikt. Zoiets zoek ik ook voor het stuk wat naar de inlaat van de motor gaat. (Waar de pijp aansluit zeg maar)

we halen die box los en dan ligt er een gedeeltelijk flexibele ovale aansluiting los die nar het blok gaat en die vanaf de gril komt zet hij allen vast voor extra lucht.
die flex buis zegt hij om 73mm heen te krijgen.
zit bij mij (1.2)trouwens een demper net voor het motorblok en hier gaat hij een blokje in doen zodat hij weer minder gedempt wordt en die demper gewoon uitsluit.

Ik houd je posts in de gaten. Mocht het wat zijn... dan neem ik wel contact met je op.

is goed want ik denk het er voo de 24e wel in te laten zetten

ik kan er zzoveel van meenmemen als men wil werk nl in de vantilatietechniek

Heb bij autostyle een gepolijste alubuis (blz.268) gekocht €45 met een doorsnede van 76mm en een lengte van 70cm.
Staat wel veel netter en heb de cpl.rubberbuis vervangen uitgezonderd het stukje met de carterontluchting.

Foto's?

van nr 8 zeker?
In het oude zie ik ze niet staan :cry: