Hangt er erg vanaf hoe er mee gereden is... Maar da's t lastige, dat weet je vaak niet... Wel een paar tips;
Kijk ook naar de ONDERKANT van de auto. Als iemand b.v een aso rijder is, zal die hard over hobbels e.d. gegaan zijn, dan zit dus in de onderkant deukjes... (bij mij was die nog volledig goed).
Dit zegt ook niet alles, maar kijk kritisch naar de motor op vuiligheid. Als die overal helemaal zwart is, en vies overal word er dus niet veel aandacht aan besteed.
Op zich kan een HGT lang mee (heb ik t idee). Want heb nu idd wel veel km, maar je merkt er nix van.
Wat je wel kan doen is t volgende: Breng de auto naar een KRITSCHE dealer, en laat hem ongeveer een half uur ALLES nakijken. Dan weet je wat er allemaal vervangen moet worden (de dealer ontdenkt dingen zoals de stuurbekrachtegingspomp, gordel aan binnenkant (€ 130) omdat die niet 100% meer werkte. Radiateur e.d. Dure grappies allemaal...
Zolang de motor 100% is, dan is het zeker nog de mooite waard om m te kopen... ZEKER een HGT!!!! Maar nogmaals, kijk er kritisch na, want er rijden meer HGT's rond die je ook kan kopen...