hoi allemaal,ik heb een bravo hgt uit '97, leuke auto om te zien maar telkens als mijn motor goed warm is zegmaar dan
begint hij uit te slaan. als ik bv te lang voor een stoplicht sta dan begint hij te pruttelen en zie je het toerental inzakken
en als je dan gas bij wilt geven om 'm wat te corrigeren dan reageert hij niet echt meer en pruttelt hij dan gewoon door
tot de motor is afgeslagen,dan start hij gewoon in 1 keer weer en kan ik weer ff rijden tot zo'n volgend moment zich
weer aandient...HELP!
heeft iemand hier ook last van gehad en nog belangrijker...wat was het?

Kan vanalles zijn. Wil je zekerheid dan is uilezen de beste optie. Kost wel ff wat maar dan weet je het direct en hoef je niet zomaar onderdelen te gaan vervangen waarvan je denkt dat die de oorzaak zouden kunnen zijn van het probleem.

Succes ermee en mocht je erachter zijn wat het was laat het dan ff weten.

Groet,

Handybrand

gasklephuis schoonmaken en 4 gassen meting doen. als het lampje niet is gaan branden zal er geen foutcode zijn.

tamael

mijn benzine verbruik is trouwens ook behoorlijk aan de hoge kant en nou dacht ik ergens gelezen te hebben dat dan ook de sensor op de uitlaat kapot kan zijn??? die veroorzaakt toch ongeveer dezelfde klachten als ie kapot is?
anders laat ik 'm wel uitlezen en kijk dan wel wat daar komt uitrollen.

bedankt voor de reacties

Zoals Tamael al aangeeft is het verstandiger om een 4gas meting uit te laten voeren, zeer zeker omdat je al aangeeft dat je benzine verbruik zeer hoog is.
Ik heb ditzelfde probleem met mijn vorige auto gehad, toen leek het ook als of hij 1op1 reed, en bij een 4gas meting kwam ik tot ruim 4 keer de toegestane waarde , na het vervangen van de bobine én de katalysator was probleem fixed (de kat moest vervangen worden omdat deze nogal verbrand was door de hoge uitstoot van gassen ).

kan zijn dat de lambda sonde defect is. die zit in de uitlaat maar had normaal een rood lampje moeten laten branden.

tamael

Die bedoelde ik.. haal de bobine en de lambda sonde altijd door elkaar