Help - Search - Members - Calendar
Full Version: Hitte schildje Brava 1.6
Fiat Bravo / Brava / Marea Club Forum > Bravo, Brava & Marea '95 - '03 > Vragen/Problemen
Ferde
Ik heb nu zo'n 2 maanden mijn Fiat Brava 1.6.

Hij rijd super lekker, maar ik heb veel last van het hitteschildje.
Vooral als de auto koud is maakt hij een best fel geluid.
Hij is al een paar keer vastgezet maar trilt elke keer weer los.

Nu ben ik laast weer teruggegaan en hebben ze het hitteschildje
eronder vandaan gehaald.

Het geluid heb ik nu niet meer en verder merk ik eigenlijk niets aan de auto
nu die weg is. (word niet warmer dan normaal).

Nou is mijn vraag of er meer mensen met hun fiat zijn die dit probleem hebben gehad ?

Voor de duidelijkheid :

er zitter 2 schildjes.
1 zit er op het spruitstuk, en de andere zit eronder (om de pijpen die uit
het spruitstuk komen)

De 2e hebben ze dus weggehaald.
tamael^
QUOTE (Ferde @ May 8 2007, 19:58) *
Ik heb nu zo'n 2 maanden mijn Fiat Brava 1.6.

Hij rijd super lekker, maar ik heb veel last van het hitteschildje.
Vooral als de auto koud is maakt hij een best fel geluid.
Hij is al een paar keer vastgezet maar trilt elke keer weer los.

Nu ben ik laast weer teruggegaan en hebben ze het hitteschildje
eronder vandaan gehaald.

Het geluid heb ik nu niet meer en verder merk ik eigenlijk niets aan de auto
nu die weg is. (word niet warmer dan normaal).

Nou is mijn vraag of er meer mensen met hun fiat zijn die dit probleem hebben gehad ?

Voor de duidelijkheid :

er zitter 2 schildjes.
1 zit er op het spruitstuk, en de andere zit eronder (om de pijpen die uit
het spruitstuk komen)

De 2e hebben ze dus weggehaald.


die zitten er met een reden. lijkt mij dat er beter weer 1 word geplaatst omdat het schade kan doen op termijn.

tamael
BravoUser
Ik heb het achterste schild..verwijderd na teveel rammel geluiden..!!
Hierbij bedoel ik het achterste stuk....nabij de achterdemper.
Dat is al 5 jaar geleden...en nogsteeds geen problemen ermee gehad......

Greetz,
BravoUser thumbsup.gif
Brooklyn
Niet terugplaatsen dan heb je namelijk een luxer type!

Groetjes Rick
marcelvg
GEWOON LOCTITE GEBRUIKEN DAT DEED IK VROEGER OOK IN GSM MASTEN DIT IS EEN BORG LIJM
damn caploc stond nog aan
tamael^
QUOTE (marcelvg @ May 11 2007, 09:23) *
GEWOON LOCTITE GEBRUIKEN DAT DEED IK VROEGER OOK IN GSM MASTEN DIT IS EEN BORG LIJM
damn caploc stond nog aan


ik zou Borg moeren pakken (niet de nylocks)

tamael
Ferde
QUOTE (Brooklyn_Brava @ May 10 2007, 23:28) *
Niet terugplaatsen dan heb je namelijk een luxer type!

Groetjes Rick



hoe bedoel je ?!
BravoUser
QUOTE (Ferde @ May 11 2007, 23:13) *
hoe bedoel je ?!


Een auto zonder rammel=stiller/luxer yummie.gif
Ik denk dat ie dat bedoeld....
Brooklyn
Nee...Vloerverwarming! Haha

Groetjes Rick
Dutch Dimension
QUOTE (tamael^ @ May 11 2007, 17:47) *
ik zou Borg moeren pakken (niet de nylocks)

tamael


Ik zou juist geen borgmoeren nemen bij hittevoerende delen
Dan werkt zoals eerder gezegt Locktite het beste

Wordt ook toegepast bij preformance wagens die flink opgefokt zijn (bij de versnellingsbakken bijv)
tamael^
QUOTE (Dutch Dimension @ May 13 2007, 01:01) *
Ik zou juist geen borgmoeren nemen bij hittevoerende delen
Dan werkt zoals eerder gezegt Locktite het beste

Wordt ook toegepast bij preformance wagens die flink opgefokt zijn (bij de versnellingsbakken bijv)


Hmmm, ok. ik kijk vanuit de industrie. daar gebruiken we hitte bestendigde borg moeren. omdat er niet zo veel soorten/merken borgmiddel zijn die hitte bestendigd zijn.

weer wat geleerd. en welk soort gebruiken ze dan?

tamael
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2012 Invision Power Services, Inc.